Whatsapp
Whole Chain Tech-ek ikerketa- eta garapen-aurrerapen garrantzitsu bat agertu zuen bere kako-igogailu arin-sistema berrirako, II motako bilketa-txasisaren karga eta deskargarako erabilera kasuetarako soilik eraikitako irtenbidea. Teknologia berriak ibilgailu komertzial arineko merkatuan aspaldiko hutsune bat betetzen du, non garraio-plataforma txikiagoetarako bereziki diseinatutako kostu baxuko eta arin-sistemak ez dauden eskuragarri.
Merkatuan dauden gantxo-jasogailu tradizionalak ia unibertsalki kamioi komertzialetarako eraikitzen dira, 400 kg-ko gutxieneko pisuarekin eta 3 tonatik gorako zamarako soilik onartzen dute. Sistema hauek guztiz desegokiak dira II motako bilketarako txasisetarako, eta asko erabiltzen dituzte baserriko operadore txikiek, eraikuntza talde independenteek eta kanpoko zaleek distantzia laburreko eta lote txikiko zama garraiatzeko. Whole Chain Tech-en garapen-sistemak ohiko minaren puntu hau konpontzen du egitura hidraulikoko diseinu optimizatuaren eta indar handiko material arineko aplikazioen bidez: kako-jasotze-sistema osoak 120 kg baino ez ditu pisatzen, pisu handiko kako-jasogailuen produktu tradizionalak baino % 70 arinagoa, 1,8 tonako gehienezko karga onartzen duen bitartean eta 21.225 mm-ko karga estandarrekin bateragarria. Sistema guztiz automatizatuak karga-kutxa osoa kargatu edo deskargatzen du 30 segundotan, erabiltzaile bakar batek funtzionatzen duena, eskorga edo ekipamendu osagarririk beharrik gabe.
I+G taldeak baieztatu duenez, teknologiak ondoz ondoko hutsegiterik gabeko 1.000 altxatze proba egin ditu laborategiko baldintzetan, eta simulatutako muturreko errendimendu probak gainditu dituela -20 °C eta 60 °C arteko tenperatura-tartean, sistema hidraulikoen isuririk erregistratu gabe, bere errendimendua industrian liderrak diren kako igogailuen parean jarriz. I+G faseko hurrengo 6 hilabeteak eremuko prototipoen proban eta egokitzapenaren optimizazioan zentratuko dira barneko eta mundu osoko merkatuetan saltzen diren II motako bilketa-txasis-modelo guztientzat, garapenaren oinarrizko lehentasunarekin sistema II motako bilketa-txasis estandarrean zuzenean instalatu daitekeela jatorrizko txasisaren egitura aldatu gabe, instalazio kostua eta azken erabiltzaileentzako oztopoak murriztuz.
Teknologia II motako bilketa-txasisa kargatzeko eta deskargatzeko eragiketetarako soilik eraikita dago, hazten ari den merkatu-segmentu bat, gaur egun kako-igogailu helduentzako soluzio dedikaturik ez duena. Baserrietako operadore txiki askok, eraikuntza taldeen jabeek eta kanpoko aisialdiko erabiltzaileek II motako bilketa-txasisean oinarritzen dute eguneroko zama garraiatzeko, baina zama astunak kargatzeko eta deskargatzeko, aurretik, eskorga-laguntza edo eskulan handia behar zuten eskuzko manipulazioa, eta hori bereziki deserosoa da euskarririk gabeko ekipamendurik gabeko urruneko operazio-eremuetan. Ofizialki abian jarri ondoren, Whole Chain Tech-en gantxo-igogailu sistemak zama-kutxa estandarrak, tresna-armairuak, eraikuntza-ekipamendu txikiak eta baita pertsonalizatutako kanpin-biltegiratze-kutxak kargatu eta deskargatu eta deskargatuko ditu guztiz automatikoki.
"Duela 8 hilabete barruko I+G proiektu hau abian jarri genuen, enpresa txikien eta banakako bilketa-erabiltzaileen iritziak behin eta berriz entzun ondoren, ez zegoela haien beharretarako eskuragarri dauden kako-elektugailu arin eta merkeak", esan zuen Mr.Li-k, Whole Chain Tech-eko I+G zuzendariak. "Merkatuan dauden kako-jasogailu guztiak kamioi astunak ibiltzen dituzten flota logistiko handietarako diseinatuta daude, operadore txikiak eta erabiltzaile indibidualak karga automatikoen soluzio errentagarririk gabe utziz. Garapen fase aktiboan gaude oraindik eta ez dugu produktua merkaturatzeko presarik izango, lehenik eremu osoko baliozkotze eta optimizazioa osatuko dugu azken produktua egunero erabiltzeko nahikoa egonkorra eta fidagarria dela ziurtatzeko".
Konpainiak 2026aren amaieran eta 2027. urtearen hasieran kako igogailu arinaren sistemaren produkzio masiboko bertsioa ofizialki abiaraziko duela espero du. Taldeak dagoeneko jaso du abiaraztearen aurreko kontsulta-interesa euren fleetetarako kako-igogailurako irtenbide arin eta merkean bilatzen ari diren 10 etxeko bilketa aldatzeko estudio eta operadore logistiko txiki baino gehiagoren partetik.
Atoi eta zama-kutxen soluzio-hornitzaile espezializatu gisa, I+Gko aurrerapen honek Whole Chain Tech-ek garraio arineko ekipoen segmentuan dituen gaitasun teknikoak erakusten ditu. Konpainiak garraio-eszenatoki txiki eta ertainetan ase gabeko beharrak konpontzera bideratzen jarraituko du, konponbide praktiko eta merkeak garatuz etxeko erabiltzaileentzat zein mundu mailako erabiltzaileentzat.
